The following press release was written after the success of two Fantasi 44s in the ARC, Atlantic Rally for Cruisers, in November 2000 (sorry, in Swedish only)
(First published in 2001, published with new comments 2015)
Stark svensk prestation i världens största transoceana kappsegling, ARC 2000.
Fantasi 44:an Tinto II med hemmahamn i Limhamn, byggd av anrika Jacobssons Båtbyggeri / Fantasi Yachts i Källviken, norr om Orust, och konstruerad av en internationellt prisbelönt båtkonstruktör, Gabriel Heyman i Göteborg, som själv deltog i besättningen gjorde ett imponerande resultat i tävlingen då den kom på femte plats bland 200 båtar i divisionen för cruisingbåtar; eller på tionde plats totalt bland 223 båtar, racingdivisionen inräknad.
Tinto II med sin längd på 44 fot väckte dessutom stor uppmärksamhet då den, på ren seglad tid, slog betydligt större båtar från alla välkända tillverkare, i storlekar upp till mellan 50 och drygt 60 fot.
At the start of the ARC – photo courtesy of Jimmy Cornell
Kappseglingen startade från Gran Canaria 19:e november och gick 2800 sjömil längs passadvindsbältet. Målgång var mellan 12 och 24 dagar senare på St Lucia, Västindien. Prisutdelningen skedde 16/12 och den kompletta resultatlistan tillkännagavs igår, 18/12. Resultaten baseras på beräknad tid – d v s den seglade tiden, omräknad med ett mätetal som baseras på båtens storlek och segelyta.
At the ARC start, photo courtesy of Jimmy Cornell
ARC start, F44 outpacing boats of similar size
En del bakgrund ges på nästa sida. För ytterligare information kontakta Tintos ägare xxxxxxxxxxxxx, xxxxxxxxxxxxxxx (via satellit) eller Gabriel Heyman, 031-69 00 03 alternativt 0707-79 00 03
ARC, Atlantic Rally for Cruisers, är den största kappseglingen i världen med sträckning över en hel ocean. Sedan 1988 samlar ARC årligen över 150 deltagare – både elitseglare och vanliga långfärdsbåtar med familjebesättning.
Website: www.worldcruising.com
Trade wind swell
Wing and wing in the tradewind
The other Fantasi 44, ‘Carib’ running wing-and-wing
Gabriel Heyman, Heyman Yacht Design, är båtkonstruktör från Göteborg. Av de två stora internationella konstruktionstävlingar som förekommit på 90-talet vann han i engelska Yachting World 1995, och kom tvåa bland 212 deltagare i likaledes engelska Yachting Monthly 2000.
Han har patent på den köldesign som används på båtarna i America’s Cup. Utöver samarbetet med Fantasi Yachts har arbetar han med CR Yachts, samt med flera utländska varv.
Website www.heymanyachtdesign.com
Mailadress info@heymanyachtdesign.com
Fantasi Yachts / Jacobssons Båtbyggeri startades 1941 och utvecklades snart till ett ledande träbåtsvarv. Från 1960-talet har varvet byggt de största segelbåtar som sjösatts i Sverige, på 60, 70 och 80 fot. Fantasi 44 bygger i hög grad på dessa erfarenheter och tillverkningen är fortfarande helt hantverksmässig.
Website www.fantasi-yachts.se
Mailadress fantasi-yachts@telia.com
Båten, Fantasi 44, har inte visats mycket i svensk press men är hyllad i engelska och tyska tidningar. “She is a yacht built, designed and owned with deep pride…100% pure seduction” sade David Glenn in Yachting World. I ett annat nummer av Yachting World utsågs hon till ‘Editor’s Choice’ på Southampton Boat Show. Och Peter Nielsen i Yachting Monthly skrev “..bursting with original ideas and exhibited one of the best uses of the pilothouse concepts we’ve yet seen”
Tinto II ägs av xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx och har hemmahamn i xxxxxxxxx. Mailadress (via satellit)
26 deg water temperature
Mid-Atlantic lunch, designer and skipper
Fantasi 44 ‘Tinto II’, sharp bow, smooth wave making
Approaching St Lucia after 16 days
Resultaten i kappseglingen redovisas på ARC:s website som beräknad tid. Men ännu mera intressant är att titta på hur det gick på verklig seglad tid.
Eftersom Tinto II är en 44 fots båt kunde man förvänta sig att hon skulle segla en hel del långsammare än de större båtarna (särskilt som hon förlorade sin spinnaker på dag tre). Verkligheten blev dock en annan.
Tinto kom före i stort sett samtliga välkända båttillverkares modeller, oavsett storlek. Alla Oysterbåtar upp till 61 fot utom en, alla Hallberg Rassy upp till 53 fot (deras 62-fotare var inte representerad), merparten av Swanbåtar upp till 61 fot o s v. Men även moderna cruiser-racers som en X-482 som förde spinnaker dag och natt, en av de nya snabba Swan 48:orna, en 58-fots Farr, en 58-fots Ron Holland, Dynamique 62, Sundeer 60, Farr 50 med flera. Av 99 större båtar upp till 70 fot var det bara 16 som kom före Tinto II!
________________________________________________________________
December 2015 Epilogue:
Tinto II later continued her cruise in the Carribean, down the South Armerican East Coast, through the Panama Canal and across the Pacific. She continued proving herself an unusually comfortable and fast yacht.
Between the Galapagos and Marquesas, a stretch of water more than 3000 Nautical miles long, she averaged 8,2 knots.
She returned safely and in almost as-new shape. This is the galley after her return:
Fantasi 44 galley